铜匠汽车 · 冲压车间
四序伺服冲压线：钢卷进，车门盖出
更新于 2026.10.28 · 作者 铜匠十点睡觉 · 版本目录 v-ee36e1f8 · 铜匠工厂 3D
一座能亲手操作的汽车冲压车间：钢卷开卷落料，四台伺服压机四序连打，压出车身外覆盖件再送去焊装。
三条要点
- 4 台伺服压机 5 座横杆：OP10 拉延 → OP20 修边冲孔 → OP30 修边整形 → OP40 冲孔翻边切断，页面冲次 15 次/分
- 12 个工位：钢卷库、开卷落料、拆垛清洗涂油对中、四序压机、线尾检查装框、换模、废料、冲压件库发货
- 两级拆分：整线按地面标线、物流、产品与在制品、设备、厂房五层拉开；点进 OP10 还能拆成横梁与伺服电机、滑块上模、下模等七组部件
怎么玩
- 悬停任一个工位就高亮，产线同时放慢；点一下进该工位的近景，详情卡给出参数和它的出处
- 「跟随一张板件」从落料开始跟同一张料走完清洗涂油、对中、四序冲到底再装框，合模自动放慢、等待自动快进
- 「分层拆分」把整线五层拆开，进单机再拆部件，Esc 收回整线；另有正交主视侧视俯视、纯净模式与班次时间轴
口径说明
每冲次四序各压一个工序件、一架装六十件、换模按一百八十秒演、横杆的速度与加速度，是这一页仿真的设计取值；单台伺服压机公称力两万五千千牛（约两千五百吨）、整线七万一千千牛、冲次每分钟 8–18 次、全自动换模不超过三分钟，来自厂商样本与参考案例，不是这条线的实测。画面里没有真实车企或设备厂商名，品牌只有「铜匠汽车 / TONGJIANG」，废料与台账分开记。
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常见问题
四序冲压为什么不能少于四道？
一序拉延只出形状，后面还要修边冲孔、修边整形、冲孔翻边切断；每序只做一部分变形，板料才不拉裂、回弹才修得回来，覆盖件尺寸才稳。
为什么冲压件要清洗涂油？
板料和模具之间要一层油膜减摩防锈；坯料带的灰尘铁屑进模具会压伤表面，所以线首要拆垛、清洗、涂油、对中再送进压机。
这个页面要钱吗、要注册吗？
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手机上能看吗？
能打开：触摸拖动旋转、双指缩放；画布和操作栏会占满手机屏幕，低配设备建议横屏或改用电脑。
里面的设备和数字是真的吗？
是仿真还原，不是真实工厂的实测：页面把「仿真的设计取值」「国标 / 期刊 / 行业案例的外部依据」「页面生产模型自己的值」分开写，产线与设备铭牌都是虚构的。
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