铜匠汽车 · 冲压车间

TONGJIANG STAMPING · 四序伺服冲压线

一座可以在浏览器里亲手操作的汽车冲压车间：钢卷开卷落料，四台伺服压机连续四序冲压，压出车身外覆盖件，再送去焊装车间。

这座车间

造一辆车，第一道工序就是冲压：钢板压成覆盖件，再焊成车身，经过涂装、总装。冲压是成批生产，一套模具压一批，压好的件先进冲压件库，再按焊装的需要发出去——它不跟整车七十六秒的节拍走。

这页里的线从西端钢卷区开始：钢卷天车把卷吊上开卷机的卷料小车，开卷、校平之后由落料压机冲成异形坯料，坯料堆成垛、由转运车送到线首；线首拆垛、清洗涂油、对中，横杆送进第一台压机，OP10 拉延，再依次过修边冲孔、修边整形、冲孔翻边；线尾成品件经检查灯箱，两台机器人协同竖插进料架，装满一架由 AGV 送进冲压件库，再经提升机去焊装。

集采与换模也在这一页里：四台压机、五座横杆按同一个冲次节拍取送，每个冲次各压一个工序件；一批压完整线一起换模，天车先把新模吊上停放台车，台车载着旧模从压机前侧开出、新模开进，这期间压机不冲压。

整座工厂可以一层层拆开，每台设备可以拆成部件：整线按地面标线、物流、产品与在制品、设备、厂房分成五层拉开；点进 OP10，还能把它拆成横梁与伺服电机、立柱、滑块与上模、下模、移动工作台、平台、工序件七组部件。

能怎么操作

• 悬停高亮：鼠标移到任一工位上，它高亮、弹出提示，产线同时放慢。
• 点选看详情：点一下进入该工位的近景，详情卡给出参数和它的出处。
• 两级拆分：整线按五层拆开；进了单机，同一个按钮把设备拆成部件（OP10 七组）。按 Esc 收回整线。
• 跟随一张板件：从落料开始跟着同一张板件，清洗涂油、对中、四序冲到底再装框；每次合模自动放慢，长时间的等待自动快进。
• 正交视图：切到正交主视、侧视、俯视，像看工程图一样看布局。
• 1–60 倍速：1 / 2 / 4 / 8 / 16 / 60×，还有一条班次时间轴，可以直接拖到某一刻。
• 纯净模式：藏起 HUD 和标注，只看画面。

十二个工位

底栏是实时指标：件种、批号、冲次、库存天数、换模次数、钢卷库，台账残差一直是零。

在整车流程里的位置

冲压是整车制造的第一道工序：钢卷从这里进厂，压出的覆盖件进冲压件库，再按焊装的需要发出去——下一个车间是焊装车间，冲压件从北侧走廊口送进焊装的超市。冲压与压铸两条支线怎么在焊装汇合，见铜匠汽车 · 整车制造基地。

数字怎么说

页面里的每冲次四序各压一个工序件、一架装六十件、换模按一百八十秒演、横杆的速度与加速度，都是这一页仿真的设计取值和示意取值。单台伺服压机公称力两万五千千牛（约两千五百吨）、整线七万一千千牛、冲次每分钟十五次（厂商给的范围是八到十八次）、整线全自动换模不超过三分钟且不含首件确认，都是厂商样本值或参考案例参数，不是这条线的实测。画面里没有真实车企、设备厂商或产品名，品牌只有「铜匠汽车 / TONGJIANG」。

演示片

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